Die Mercedes-Ermittlungen zu Red Bull gehen weiter, da Nico Rosberg im Fernsehen Details preisgibt
Das geheime Bodendesign von Red Bull wurde für die Rivalen in Monaco enthüllt, als das Auto von Sergio Perez nach seinem Unfall im Qualifying von einem Kran in die Luft gehoben wurde
Der ehemalige Mercedes-Fahrer Nico Rosberg gab bekannt, dass mindestens zwei Teams erhebliche Ressourcen in die Suche nach Fotos des Bodendesigns von Red Bull gesteckt haben, während sie verzweifelt versuchen, die Leistungslücke zu schließen.
Die Red-Bull-Autos waren in dieser Saison bisher den anderen um Längen voraus. Und eine der stärksten Waffen des RB19 wurde dort versteckt, wo niemand sie sehen konnte.
Aber dieses komplizierte Bodendesign, das einen integralen Bestandteil der Aerodynamik des Autos darstellt, wurde allen Konkurrenten in Monaco vorgeführt. Sergio Perez stürzte im Qualifying und die engen Straßen von Monte Carlo bedeuteten, dass die einzige Möglichkeit, das Auto schnell zu bergen, darin bestand, es in die Luft zu heben.
Natürlich wurden zahlreiche Fotos von der Unterseite des Autos gemacht, um den Teams die Möglichkeit zu geben, einen genauen Blick auf die Bodengestaltung zu werfen. Im Gespräch mit Sky Sports sagte Rosberg, er wisse von mindestens einigen Teams, die einen Großteil der letzten Woche damit verbracht hätten, sich diese Bilder genau anzusehen.
Er sagte: „Ich habe mit zwei Leuten aus zwei verschiedenen Aero-Abteilungen gesprochen – ihr Hauptaugenmerk in der letzten Woche lag auf dem Versuch, diese Red-Bull-Bilder aus Monaco zu analysieren, dank des Sturzes von Sergio Perez. Sie hatten Leute, die wirklich ihre Zeit investierten.“ Ich habe in den letzten Tagen versucht, den Luftstrom wirklich zu analysieren und zu verstehen.“
Rosberg machte keine Angaben, auf welche beiden Teams er sich bezog, aber angesichts seiner langjährigen Zugehörigkeit zu Mercedes ist es nicht abwegig anzunehmen, dass die Silberpfeile eines davon sein könnten. Technischer Direktor James Allison hat bereits zugegeben, dass er und seine Mitarbeiter sich das Design von Red Bull genau ansehen würden.
„Na ja, es stößt auf jeden Fall immer auf großes Interesse“, sagte er gegenüber Reportern, als er zu diesem Thema befragt wurde. „Man huscht viel mit Teamkameraleuten herum und verlässt sich nicht nur auf die Fernsehbilder, die eine niedrige Auflösung haben und nicht gut genug sind.
„Fotografen sind an strategischen Stellen der Strecke positioniert, an denen die Wahrscheinlichkeit besteht, dass die Kräne ins Spiel kommen, und sie klicken dort wie wild vor sich hin, und dann wird unser Posteingang anschließend mit hochauflösenden Bildern anderer Autos gefüllt.“
„Leider hat unser eigenes Auto an diesem Wochenende seinen Ausflug in den Himmel erlebt. In den Posteingängen unserer Konkurrenten werden davon viele Fotos sein. Aber ja, wir haben eine Menge Red Bull-Bilder bekommen, und das ist immer gut für uns.“ Aerodynamiker müssen darüber nachdenken, ob wir Details heraussuchen können, die für uns in unserem laufenden Testprogramm von Interesse sein werden.“
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